荷物車

荷物車 (Part2-4)

マニ36形 300番代

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　（オハ61系）荷物車

◆元スロ60形グループ

　マニ36 302～305, 307, 308, 312, 315, 317, 318, 320, 321, 323, 326, 328

　スロ60形を荷物車に改造したグループで、1967～68（昭和42～43）年に土崎、幡生、多度津工で15両が改造された。後位側端部（車掌室側）は種車スロ60形の特徴である「きのこ形切妻＋平角形縦樋」がそのまま残っている。荷物車化に際して後位に新たに出入台が設けられ、側窓は700mm幅に統一され、台車はTR40BからTR23に振り替えられている。

マニ36 323（福フチ）
東舞鶴駅、1986年 3月10日

　＜車両履歴＞
　　スロ60 23　（1950年/鋼体化）　　　　↓ 　　マニ36 323 （1967年/改造）

　（オハ61系）荷物車

◆元スロ50形グループ

　マニ36 331

　スロ50形を荷物車に改造したグループで、1968（昭和43）年に幡生工で1両が改造された。荷物車化に際して後位に新たに出入台が設けられ、台車はTR40BからTR23に振り替えられている。

　（スハ43系）荷物車

◆元スロネ30形グループ

　マニ36 2332, 2333, 334～336, 2337（2000番代は電気暖房付）

　スロネ30形を荷物車に改造したグループで、1969（昭和44）年に大宮、多度津工で6両が改造された。荷物車化に際して後位に新たに出入台が設けられ、側窓は700mm幅に統一され、台車はTR40BからTR23に振り替えられている。

マニ36 2332（北オク）
大宮操車場跡、1988年12月 4日

　＜車両履歴＞
　　スロネ30 1 　（1951年/新製）　　　　↓ 　　スロネ30 2001（19--年/電暖化）　　　　↓ 　　マニ36 2332　（1969年/改造）

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*マニ36*	*302～305, 307, 308, 312, 315, 317, 318, 320, 321, 323, 326, 328*


*マニ36*	*2332, 2333, 334～336, 2337（2000番代は電気暖房付）*