クモハ211形0番代

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クモハ211-2（海シン）　　名古屋駅、1988年 8月 6日

クモハ211形0番代（クモハ211-1, 2）

　中京地区の輸送改善用として増備された211系0番代の奇数向き制御電動車（Mc）で、1986（昭和61）年に川崎重工業で2両が製造された。先に登場したクハ211形0番代に制御装置、励磁装置などを搭載した構造の車両で、後位側にパンタグラフ（PS21）を1基装備している。冷房装置は集中形のAU75Gを搭載し、台車はボルスタレス方式のDT50Bを使用している。室内は東海道本線（東京口）用の0番代と同様にFRP製を用いたパケットタイプのセミクロシートとなっている（定員118名）。帯色は当初青22号と白3号のストライプであったが、211系5000番代が増備された1988（昭和63）年度に湘南色へ変更され、同時に自動連結装置が追加されてジャンパ栓が撤去された。1998（平成10）年に120km/h運転対応のためにブレーキの増圧対応工事が施され、横揺れ防止のためにヨーダンパーが追加された。神領に新製配置されて117系電車とともに「快速」などに使用されたが、その後大垣に転属して現在は浜松～米原間の普通列車に使用されている。

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