 今週の形式写真 |
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| スエ71形（スエ71 1〜103） |
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| 老朽化した木製救援車の置換用として20m級の戦災復旧車を改造した救援車で、1960〜1967（昭和35〜42）年に旭川、五稜郭、土崎、盛岡、大宮、大船、新津、名古屋、高砂、松任、後藤、幡生、多度津、小倉工で103両改造された。種車は オハユニ71、スユ72、オユニ71、スユニ72、マニ71、マニ72、マニ74、マニ76、オル71形で、改造工場や使用線区などにより改造内容が異なるため 外観が多種多様となっている。車体形状は 種車の関係で丸屋根形（客車復旧車）、半切妻（折妻）形、切妻形（主に電車復旧車）、半流形（電車復旧車）など様々な種類が存在し、台車は種車のTR11、TR23またはTR34を使用している。JR移行直前の1987（昭和62）年までに全車廃車となり形式消滅した。 |
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