455-475 / 457系 (Part2)	鉄道専門のオンライン古本屋「トレインブックス」 【455-475/457系 Part 1｜2  】　【HOME】

455-475/457系交直流電車（交流50/60Hz共用）

06.11.23 改訂

◆クハ455

クハ455-	1〜75
	201（旧サハシ455、先頭車化改造車）
	202, 203（旧クハ451）
	301〜324（旧クハ1650番代・クハ169900番代0番代、交直流化改造車）
	401〜405（旧クモハ1650番代・クモハ169900番代0番代、交直流化改造車）
	501〜505（旧サハ1650番代、先頭車化改造車）
	601〜611（旧サロ4550番代・サロ165、先頭車化改造車）
	701, 702（旧サハ455、先頭車化改造車）

準備中につき、暫くお待ち下さい。

			クハ455-601（鹿カコ） 西鹿児島駅、1990年 2月10日 　＜車両履歴＞ 　　サロ455-36　（1966年/新製） 　　　　↓ 　　クハ455-601 （1985年/改造）
			クハ455-701（金サワ） 敦賀駅、2001年 4月29日 　＜車両履歴＞ 　　サハ455-1 　（1971年/新製） 　　　　↓ 　　クハ455-701 （1986年/改造）

◆サハ455

サハ455-	1〜8（CP付）

　中間に組み込まれていたクハ455形の置換用として登場した付随車（T）で、1971（昭和46）年に川崎重工業、近畿車輌で8両が製造された。車体構造は急行形451/471系電車サハ451形を基本としているが（定員84名）、登場時期の関係で当初より冷房装置AU13Eを6台搭載し、床下に冷房電源として電動発電機MH128-DM85（110kVA）を搭載している。台車は高速性能を改善したTR69Bを使用している。金沢に新製配置されて「立山」「青葉」など北陸地区の急行で使用され、一時3両が勝田へ転属して451/453系交直流電車とともに急行「ときわ」などでも使用されたが、その後3両とも金沢に戻った。1986・1988（昭和61・63）年に2両がクハ455形700番代に改造され、JR移行後も2両が廃車されたが、残った4両が北陸本線の6両編成で使用されている。

サハ455-6（金サワ）　 福井駅、1986年 8月 3日 　＜車両履歴＞ 　　サハ455-6 　（1971年/新製） 　　　　↓ 　　クハ455-702 （1988年/改造）

◆サロ455

サロ455-	1〜45
	201〜203, 205〜207, 209, 210（旧サロ4510番代）

　勾配抑速発電ブレーキ付きの交直流急行形455/475系電車のグリーン車（Ts、登場時は1等車）で、オリジナルの0番代が1965〜70（昭和40〜45）年に45両製造された。1969〜1980（昭和44〜55）年にサロ451形を改造した200番代が8両編入された。

サロ455-1〜45は455/475系電車の登場時に製造されたグループで、1965〜70（昭和40〜45）年に汽車製造、川崎車輌（川崎重工業）、日立製作所、東急車輌で45両製造された。車体構造などはサロ451形を基本としているが、他の455系車両と同様に抑即ブレーキ用の引き通しが追加されている。当初から冷房付きで新製されており、サロ455-1〜41は分散形冷房装置AU12Sが6台取り付けられ、自車給電の冷房電源用として20kVAの電動発電機（MG）を床下に搭載している（後にサロ455-1〜20,25〜39はMGを110kVAに換装）。1970（昭和45）年に製造されたサロ455-42〜45は冷房装置をAU13E（5台）に変更しており、冷房電源用のMGは自車を含め4両まで給電可能な110kVAとなっている。台車はTR69Bを使用している。仙台、金沢、南福岡、鹿児島に新製配置され、上野〜東北間、大阪〜北陸間、九州地区の急行列車などで使用されたが、急行「まつしま」「ばんだい」などで使用されたのを最後に1985（昭和60）年3月のダイヤ改正で運用を離脱した。1984〜1985（昭和59〜60）年に5両がクハ455形600番代に改造されたが、残りの車両は1987（昭和62）年までに廃車となり形式消滅した。 　サロ455-201〜203, 205〜207, 209, 210 は不足するサロ455形を補うために451系グリーン車サロ451形を改造編入したグループで、1969（昭和44）年と1978〜1980（昭和53〜55）年に郡山工で8両が改造された。車体構造はキハ27形0番代を基本としているが、ブレーキ引通し回路の追加が施されている。仙台に配置されて東北本線の急行「まつしま」「ばんだい」「ざおう」などで使用されたが、1987（昭和62）年までに全車廃車となり区分消滅した。

			サロ455-3（仙セン） 長町駅、1989年 5月 6日 　＜車両履歴＞ 　　サロ455-3 （1963年/新製） 　　　　↓ 　　　−−−　（1987年/廃車）
			サロ455-203（仙セン）　 長町駅、1989年 5月 6日 　＜車両履歴＞ 　　サロ451-25　（1965年/新製） 　　　　↓ 　　サロ455-203 （1969年/改造） 　　　　↓ 　　　−−−　　（1987年/廃車）

◆サハシ455

サハシ455-	1〜26

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