サハ455形

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サハ455-6（金サワ）　　福井駅、1986年 8月 3日

サハ455形（サハ455-1～8）

　中間に組み込まれたクハ455形を北陸本線の快速「こいじ」増発用に転用するために登場した455系交直流電車の付随車（T）で、1971（昭和46）年に川崎重工業、近畿車輌で8両が製造された。先に登場したクハ455形を中間車とした車体構造で（定員84名）、編成中の電源容量確保のため床下に110kVAのMH128-DM85 電動発電機（MG）が取り付けられている。冷房装置は新製当初から分散形のAU13Eが5台取り付けられており、他の455系新製冷房車と同様に出入台部分の通風機が省略されている。台車はTR69Bを使用している。金沢に新製配置されて北陸地区の急行「立山」「ゆのくに」などで使用され、一部の車両は一時勝田へ転属して常磐線の急行「ときわ」などでも使用されたが、1986・1988（昭和61・63）年に2両がクハ455形700番代に改造された。現在は残った4両が金沢に在籍し、北陸本線敦賀～泊間で使用されている。

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